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Hohlstrasse 610 · CH-8048 Zürich · Tel. +41 44 436 91 11 · Fax +41 44 436 91 22 · E-Mail |
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COSCON – Cosco Container Lines
COSCON hält einen Spitzenplatz unter den TOP Global Carriers! Von/nach Europa liegen die Stärken in den Ost- / Westverkehren d.h. China, Fernost, Australien und Neuseeland sowie U.S.A. Ostküste, Golf und Westküste. Aus Asien deckt Coscon weltweit alle Fahrtgebiete ab. COSCON ist somit auch für Ihre Crosstrades von Interesse. Neben den üblichen 20'DV / 40'DV wird auch Special Equipment wie Reefer, Open Top und Flat Rack angeboten. Zusätzlich bestehen Verlademöglichkeiten für Schwergut. COSCON – eine runde Sache!
OWL – Ocean World Lines (NVOCC)
OWL ist einer der führenden NVO für FCL-Verladungen in den Trades Europa / U.S.A. und Transpazifik. Dank Kontrakten mit namhaften Reedereien können wir Ihnen beste Konditionen anbieten – ohne «Volume Commitments»!
NILE DUTCH Africa Line
NILE DUTCH ist in den Verkehren Europa / Westafrika, sowie Westafrika / Brasilien tätig und im Besonderen Spezialist für Angola. NILE DUTCH operiert mit RoRo-Schiffen aber akzeptiert auch Vollcontainer und Schwergut. Abfahrtslisten: www.niledutch.nl
HÖEGH AUTOLINERS
DER weltweit operierende RoRo-Carrier! Höegh Autoliners ist unter anderem auch sehr stark für die Autoindustrie tätig, welche in den letzten Jahren unglaublich expandierte mit neuen Produktionsstätten auf allen Kontinenten. Dieser Entwicklung ist Höegh Autoliners entsprechend gefolgt. Professionalität, fixe Abfahrtsdaten und grösste Zuverlässigkeit sind die Stärken. Nicht rollende, konventionelle Ladung wird ebenfalls akzeptiert. Abfahrtslisten: www.hoegh.com/autoliners
PNSC – Pakistan National Shipping Co.
PNSC operiert mit Mehrzweckfrachter von Europa in den Arabischen Golf und Pakistan.
KNSL – Kenya National Shipping Line
KNSL unterhält einen Vollcontainerdienst zwischen Ostafrika und Europa. Es werden zur Zeit keine eigenen Schiffe eingesetzt. Der Dienst operiert auf Slot-Charter Basis.
G.N.M.T.C. – General National Maritime Transport Co.
G.N.M.T.C. ist an Projektladung von Europa nach Libyen interessiert. Andere Bestimmungen im Mittelmeer nach Bedarf. |
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